APOLLO

 

Sky bringt den neuen B-Schirm Apollo

In der Mitte der B-Klasse

3-Leiner mit Traumhandling. Leicht ab nur 4,2 Kilo. Schnell.

Für seine Klasse sehr gutmütig und entspannt.

Alle Größen mit EN und LTF Klasse B

 

Apollo ! "Fly me to the moon"

 

Gute Erfahrungsberichte zum Apollo auch online im Forum: HIER

 

Mit freundlichen Dank an die Thermik Redaktion: Apollo Testbericht:

Zum Lesen bitte auf das jeweilige Bild klicken und in Groß öffnen

 

25.04.2017 Grade reingekommen, Mein Lieblings-Mail des Tages, kein Hersteller Bla-Bla, sondern aus dem Munde eines glücklichen Piloten: Apollo beim Sicherheitstraining

Hi Martin, war letztes WE mit dem Apollo am Gardasee... Gratulation an Sky!
Phänomenal wie man heutzutage soviel Dynamik und Leistung bei so hoher Sicherheit umsetzen kann... 
Hab jetzt das "Gefühl" einen Flügel mit low B Sicherheit, C Handling umd High B Leistung zu fliegen... Das wollen doch alle, oder?
Liebe Grüsse, Jockl

 

Unser neuer B Schirm mit viel Speed

 

100% ehrlicher Gleitschirmbau mit Herkunft. In Europa hergestellt.

 

Sieben beste Zutaten lassen Apollo zu etwas ganz Besonderem werden:

Gleitschirmproduktion in Europa. Lasercutter Laserplotter

- Qualität aus Europa, Frydlant in Tschechien

- Plottercut jedes einzelnen Tuch-Teiles = Präzision

- ISO 9001 zertifizierte Produktion in Europa

- Hightech Innovationen im Detail und technischen Zuschnitt

- LTF B für softe sichere Flüge

- Präzisester Schnitt führt zu Leichtgewicht ab 4,2 Kilo

- Jeder Apollo wird einer strengen Endkontrolle unterzogen

 

Design-Elemente

Ein Schirm, der gleichzeitig funktionell und verdammt sexy ist. Neue Nase, neues Profil, neue Leinenkonfiguration, höhere Streckung. Die Konzeption des APOLLO mit widerstandsreduzierten 3 Leinenebenen und einer stabilen Einströmkante bei hohen Geschwindigkeiten war nur der Beginn der Geschichte: Die neue Lastverteilung erforderte ein leicht dickeres Profil im Vergleich zu unseren älteren Modellen. Doppelter 3D-Schnitt am Obersegel und einfacher am Untersegel halten die Oberfläche sauber und faltenfrei.

Die neuen V-Rippen und internen Strukturen werden für die Lastverteilung benötigt, reduzieren die Aufblähung (Ballooning) und sorgen für flachere Zellen. Die LEO (Leading Edge Optimisation)-Einströmkante wurde in intensiven Tests entwickelt. Ein genauerer Blick offenbart einen einzigartigen Aufbau und Materialkombinationen, die sowohl aerodynamische als auch praktische Vorteile bringen.

Die Nasenform sowie die exakte Position der Zellöffnungen sind für optimale Druckwerte über den gesamten Geschwindigkeitsbereich mit Nylonstäbchen, Hypalon und Mylar verstärkt, um trotz größerer Distanz zur A-Ebene gleichbleibende Stabilität zu gewährleisten. Traditionell verursachen Nylonstäbchen einen höheren Oberflächenverschleiß – also haben wir sie leicht ins Schirminnere verschoben und behalten die gewünschte Steifigkeit durch die Kompositstruktur aus Hypalon und Mylar.

Die Mini-Ribs an der Austrittskante sind das Tüpfelchen auf dem i auf dem Weg zu einem sehr sauberen und damit effizienten Profil. All diese Konstruktionsmerkmale wurden harmonisch auf einander abgestimmt und ergeben die hohe Leistung sowie das feine Handling des APOLLO.

 

 

Apollo
Größe
Größe
Größe
Größe
Größe
XS
S
M
L
XL
Fläche ausgelegt (m2)

21.47

22.94
24.50
26.17
27,95
Spannweite ausgelegt (m)
10.82
11.18
11.56
11.94
12.34
Streckung ausgelegt
5.45
5.45
5.45
5.45
5.45
projizierte Fläche (m2)
18.90
20.19
21.56
23.03
24.60
projizierte Spannweite (m)
8.89
9.19
9.50 9.82 10.15
projizierte Streckung
4.19 4.19 4.19 4.19 4.19
Zellen
55 55 55 55 55
Gewicht (kg)
4.2
4.4
4.6
4.8
5.1
Startgewicht (kg)
55-73
64-81
74-94
85-108
99-125
Trimgeschwindigkeit (km/h)
37
38
38
38
39
Max. Geschwindigkeit (km/h)
55
56
56
56
57
LTF, deutsches Gütesiegel. EN
B
B
B
B
B

 

R&D Team Kommentare

Der APOLLO ist so anders und doch so vertraut.

Die jungen und dynamischen Neuzugänge unseres Entwicklungsteams haben das APOLLO-Projekt mit Leidenschaft vorangetrieben und ihm jene Leistung verpasst, die eines Sport-Line-Modells würdig ist. Die Designphilosophie bei SKY hat tiefe Wurzeln, an die alle Teammitglieder glauben – deshalb finden sie sich in all unseren Produkten. Obwohl der APOLLO große Unterschiede zu früheren Modellen aufweist ist die Philosophie dahinter die gleiche geblieben. Wir setzen nur Technologien und Entwicklungsansätze ein, die echte Fortschritte bei Leistung und Flugerlebnis bringen und es uns erlauben, in der Sport-Line ein tolles neues Schirmkonzept mit Leistungsdaten an der Spitze seiner Schirmklasse zu produzieren.

Dabei war es ein wichtiges Ziel, das typische feine Handling zu erhalten, für das SKY-Schirme so bekannt sind – wir freuen uns mitteilen zu können, dass uns das gelungen ist. Sie sehen also: Unsere grundsätzlichen Überzeugungen stecken tief in der Seele des neuen APOLLO. Die Entwicklung des APOLLO war beileibe keine leichte Aufgabe. Wir haben all unser Know-How und die Erfahrung der vergangenen 30 Jahre in die Waagschale geworfen und dies mit dem Wissen unserer jungen visionären Teammitglieder verknüpft. Nun sind wir stolz, diesen außergewöhnlichen Schirm als neues Mitglied der Sky Paragliders Modellpalette vorstellen zu können.

LEO (Leading Edge Optimisation)

Die Kombination von Hypalon, Nylonstäbchen und Mylar versorgt die Einströmkante mit der perfekten Spannung. Die zurück versetzten Öffnungen optimieren den Innendruck der Kappe.

T3D

Triple 3D-Cut (dreifacher 3D-Schnitt): Zweifache Verwendung am Ober- und einfache am Untersegel sorgt für ein extrem sauberes Profil.

V-Brücke

Diese leichte innere Struktur formt eine auf Zug belastete Brücke zwischen strategischen Punkten und verteilt die Last sehr gleichmäßig. Das sorgt auch dafür, dass die Oberfläche jeder Zelle eine gleichförmige Spannung mit minimaler Aufblähung aufweist und somit für ein glattes Obersegel über die komplette Spannweite. Das Resultat ist eine saubere und aerodynamisch ideale Flügelform.

 

APOLLO

  • Technologisch an der Spitze
  • Herausragende Leistung
  • Leichtgängiges Handling
  • Geringes Gewicht

Wahre Leistung, Power und Fluggefühl in Deinen Händen.

Der APOLLO entführt Sie auf noch weitere Entdeckungsreisen und verspeist ohne Anstrengung die Kilometer.

Der APOLLO sprüht von den neuesten Technologien unserer Sport-Line. Er vereint viele der jüngsten innovativen Details und Features, die in ihrer Kombination jenen Unterschied an der Spitze der Schirmklasse ausmachen, den leistungsorientierte Piloten suchen.

Für wen?

Der APOLLO richtet sich an regelmäßig fliegende Piloten.

Wir sind der festen Überzeugung, dass wahre Leistung aus der richtigen Kombination von Pilot und Schirm entsteht. In den richtigen Händen wird dieser Schirm für unglaubliche Flugerlebnisse und viele Streckenflug-Kilometer an der Spitze des Pulks sorgen.

Dabei verfügt auch der APOLLO über jenes fantastische Handling, für das die Sky-Schirme so bekannt sind, während er ausschließlich Technologien und Designansätze nutzt, welche entscheidende Fortschritte zum Flugerlebnis des Piloten beitragen. Auch der APOLLO schafft es wieder, seinem Piloten ein extrem gutes Verhältnis von Leistung und Sicherheit zu bieten.

Schon alleine das Handling und das Schirmverhalten des APOLLO werden Vertrauen, Emotion und Inspiration für jeden Flug wecken und unterstützen dabei den Piloten darin, die hohe Leistung zu nutzen.

Das Design im Detail

Wenn Sie einen Schirm suchen, der jeden Modetrend mitmacht, sind Sie hier falsch. Der APOLLO vereint all unsere Erfahrung, die Technologien und das Know-How, die unser Team in den vergangenen 30 Jahren gesammelt hat.

Jede Komponente im einzigartigen Design des APOLLO erfüllt einen bestimmten Zweck. Viele besondere Details bleiben auch verborgen, greifen aber dennoch in einander und ergeben einen ausgewogenen Schirm, der Leistung und – besonders wichtig – ein einzigartiges Flugerlebnis seines Piloten bringt.

Das geringe Schirmgewicht des APOLLO (4,6 kg in Größe M) ist nur einer der vielen Faktoren, die Handling und Sicherheit verbessern. Ein rascher Blick in die Einströmkante offenbart die vielen verborgenen Details des APOLLO. Eine Kombination aus Computerdesign, Laserschnitt und der erfahrenen menschlichen Hand – manche würden „Kunstwerk“ dazu sagen.

Der APOLLO verfügt über eine Streckung von 5.45 und besteht aus 55 Zellen mit einer widerstandsreduzierten elliptischen Planform. Wir haben die Gesamtleinenlänge mit einer Konfiguration als 3-Leiner reduziert und dabei auch die Durchmesser der oberen Leinenstockwerke minimiert. Dies wird einerseits durch die vergleichsweise hohe Streckung, andererseits durch ein neues Konzept der Lastverteilung möglich. Die Last wird im Inneren der Kappe durch unser V-Brücken-System verteilt. Diese leichte innere Struktur formt eine auf Zug belastete Brücke zwischen strategischen Punkten und verteilt die Last sehr gleichmäßig. Das sorgt auch dafür, dass die Oberfläche jeder Zelle eine gleichförmige Spannung mit minimalem Ballooning aufweist und somit für ein glattes Obersegel über die komplette Spannweite. Das Resultat ist eine saubere und aerodynamisch ideale Flügelform.

Die Leinen der oberen und mittleren Stockwerke sind auf nicht ummantelte 0,6 bzw. 1 mm Durchmesser reduziert. Die Stammleinen sind ummantelt und haben eine Dicke von 1,4 und 1,42 Millimetern. Leinendurchmesser und Materialien wurden sorgfältig ausgewählt und kombiniert, um ein optimales Verhältnis von Leistung, Praktikabilität und Haltbarkeit zu erzielen.

Unser LEO-Design (Leading Edge Optimization) stellt sicher, dass der Komposit-Nasenbereich gleichzeitig höchst strukturiert, formstabil und leicht bleibt. Der einzigartige Mix aus Hypalon, Nylonstäbchen und Mylar versorgt die Einströmkante mit der perfekten Spannung. Die zurückversetzten Öffnungen erhöhen den Innendruck, während 3faches 3D-Shaping – zwei Mal am Ober- und einmal am Untersegel – für saubere Kurvenverläufe sorgt. Das Resultat ist ein höchst effizientes Profil mit exzellenten Druckwerten über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, welches einfach zu starten, höchst haltbar und immer noch einfach zu packen ist.

 

Softer B Flügel mit Leistung. Ab auf Strecke ;-)